Sistèm Locomotive elektrik san chofè

Deskripsyon kout:

Pwodwi detay

Tags pwodwi

Solisyon an pou background nan sistèm transpò san ekipe

Kounye a, sistèm transpòtasyon tren domestik anba tè a kondwi ak opere pa pèsonèl pòs sou sit.Chak tren bezwen yon chofè ak travayè m 'yo, epi pwosesis pou lokalize, chaje, kondwi ak desen ka konplete atravè koperasyon mityèl yo.Anba sitiyasyon sa a, li fasil pou lakòz pwoblèm tankou efikasite chaj ki ba, chaj nòmal ak gwo danje sekirite potansyèl yo.Sistèm kontwòl transpò tren anba tè a te soti nan aletranje nan ane 1970 yo.Kiruna Underground Iron Mine nan Sweden premye devlope tren san fil kontwòl remote ak teknoloji kominikasyon san fil, ak siksè reyalize kontwòl remote san fil nan tren anba tè.Pandan twa ane rechèch endepandan ak devlopman ak eksperyans jaden, Beijing Soly Teknoloji co, Ltd finalman mete sistèm otomatik tren an kouri sou entènèt sou 7 novanm 2013 nan Xingshan Iron Mine nan Shougang Mining Company.Li te kouri estab jiska kounye a.Sistèm nan reyalize avèk siksè travayè yo ka travay nan sant kontwòl tè a olye pou yo anba tè, ak reyalize operasyon an otomatik nan sistèm transpò tren anba tè a, ak te vin reyalizasyon sa yo:

Reyalize operasyon otomatik nan sistèm transpò tren anba tè;

Nan 2013, reyalize sistèm kontwòl tren elektrik aleka nan nivo 180m nan Xingshan Iron Mine, e li te genyen premye prim nan syans min metaliji ak teknoloji prim;

Aplike pou ak jwenn patant lan nan 2014;

Nan mwa me 2014, pwojè a te pase premye pakèt demonstrasyon akseptasyon jeni Teknoloji Sekirite "kat lo" nan Administrasyon Eta a pou Jesyon Sekirite ak Kontwòl.

Solisyon

Solisyon operasyon otomatik nan sistèm transpò tren anba tè devlope pa Beijing Soly Technology Co, Ltd te aplike pou ak jwenn patant la e li te rekonèt konfòm pa depatman nasyonal ki enpòtan yo, ki ase pou pwouve ke sistèm sa a konbine avèk siksè sistèm kominikasyon. , sistèm automatisation, sistèm rezo, sistèm mekanik, sistèm elektrik, sistèm kontwòl remote ak sistèm siyal.Kòmand operasyon tren an te pote soti ak wout la kondwi pi bon ak metòd kontablite pri-benefis, ki siyifikativman amelyore to itilizasyon, kapasite ak sekirite nan liy tren an.Pozisyon tren egzat reyalize atravè odomèt, korektè pwezante ak kontè vitès.Sistèm kontwòl tren an (SLJC) ak siyal santralize sistèm fèmen ki baze sou sistèm kominikasyon san fil reyalize operasyon totalman otomatik transpò tren anba tè a.Sistèm nan entegre ak sistèm transpò orijinal la nan m 'yo, gen ekspansibilite, ki satisfè bezwen yo nan kliyan diferan, epi li apwopriye pou min anba tè ak transpò tren.

Konpozisyon sistèm

Sistèm nan konsiste de dispatch tren ak inite pwopòsyon minrè (sistèm distribisyon minrè dijital, sistèm dispatching tren), inite tren (sistèm transpò tren anba tè, sistèm pwoteksyon tren otomatik), inite operasyon (siyal anba tè santralize sistèm fèmen, sistèm konsole operasyon, kominikasyon san fil). sistèm), inite chaje minrè (sistèm loading chute aleka, sistèm siveyans videyo nan loading chute aleka), ak inite dechaje (otomatik anba tè sistèm estasyon dechaje ak sistèm netwayaj otomatik).

Figi 1 Dyagram konpozisyon sistèm

Tren dispatch ak inite pwopòsyon minrè

Etabli yon plan pwopòsyon minrè optimal santre sou chute prensipal la.Soti nan estasyon an dechaje, swiv prensip la nan klas pwodiksyon ki estab, dapre rezèv yo minrè ak klas jewolojik nan chak chute nan zòn nan min, sistèm nan nimerik dispatches tren ak melanje minre;dapre optimal minrè pwopòsyon plan, sistèm lan dirèkteman fè aranjman pou plan pwodiksyon an, detèmine sekans desen minrè a ak kantite chak chutes, epi detèmine entèval opere ak wout tren yo.

Nivo 1: Pwopòsyon minrè nan stoe a, se sa ki pwosesis pwopòsyon minrè a kòmanse soti nan grate fouye minrè ak Lè sa a, jete minre nan chutes yo.

Nivo 2: Pwopòsyon Chute prensipal la, se sa ki pwosesis pwopòsyon minrè soti nan tren chaje minre soti nan chak chute ak Lè sa a, dechaje minre nan chute prensipal la.

Dapre plan pwodiksyon an prepare pa nivo 2 minrè pwopòsyon plan, siyal santralize sistèm fèmen dirije entèval operasyon an ak pwen chaje nan tren.Tren yo kontwole aleka ranpli travay pwodiksyon yo nan nivo transpò prensipal la selon wout la kondwi ak enstriksyon yo bay nan sistèm siyal santralize fèmen.

Figi 2. Dyagram ankadreman nan dispatch tren an ak sistèm pwopòsyon minrè

Inite tren

Inite tren an gen ladan sistèm transpò tren anba tè ak sistèm pwoteksyon tren otomatik.Enstale sistèm kontwòl endistriyèl otomatik sou tren an, ki ka kominike ak sistèm kontwòl konsole a nan chanm kontwòl atravè rezo san fil ak fil elektrik, epi aksepte divès enstriksyon ki soti nan sistèm kontwòl konsole a, epi voye enfòmasyon sou operasyon tren an nan kontwòl konsole a. sistèm.Yon kamera rezo enstale sou devan tren elektrik la ki kominike ak chanm kontwòl tè a atravè rezo san fil, pou reyalize siveyans videyo aleka nan kondisyon tren yo.

Figi 3 foto inite tren

Figi 4 Videyo san fil tren elektrik

Operasyon inite

Atravè entegrasyon siyal santralize sistèm fèmen, sistèm tren kòmandan, sistèm deteksyon pozisyon egzak, sistèm transmisyon kominikasyon san fil, sistèm videyo ak sistèm konsole tè a, sistèm nan reyalize opere tren elektrik anba tè pa kontwòl remote sou tè a.

Tè operasyon kontwòl remote:operatè tren an nan chanm kontwòl bay yon aplikasyon chaje minrè, dispatcher a voye enstriksyon pou chaje minrè dapre travay pwodiksyon an, ak siyal santralize sistèm fèmen otomatikman chanje limyè trafik yo selon kondisyon liy yo apre li fin resevwa enstriksyon an, epi dirije tren an. nan chute deziyen an pou chaje.Operatè tren an kontwole tren an adistans pou ale nan pozisyon deziyen an atravè manch lan.Sistèm nan gen fonksyon kwazyè vitès konstan, ak operatè a ka mete diferan vitès nan diferan entèval pou diminye kantite travay operatè a.Apre li rive nan chute sib la, operatè a adistans fè desen minrè epi deplase tren an nan bon pozisyon, asire ke kantite minrè chaje a satisfè kondisyon pwosesis yo;apre fini chaje minrè, aplike pou dechaje, epi apre li fin resevwa aplikasyon an, siyal santralize sistèm fèmen otomatikman jije ray tren yo ak kòmande tren an nan estasyon an dechaje dechaje minre, Lè sa a, ranpli yon sik chaje ak dechaje.

Operasyon totalman otomatik:Selon enfòmasyon kòmand ki soti nan dijital minrè pwopòsyon ak sistèm distribisyon, siyal santralize sistèm fèmen otomatikman reponn, kòmandman ak kontwòl limyè siyal ak machin switch yo fòme wout la kouri soti nan estasyon an dechaje nan pwen an chaj, ak soti nan pwen an chaj nan la. estasyon dechaje.Tren an konplètman otomatikman kouri dapre enfòmasyon konplè ak kòmandman nan pwopòsyon minrè a ak sistèm dispatching tren ak siyal santralize sistèm fèmen.Nan kouri, ki baze sou sistèm pwezante tren an egzak, yo detèmine pozisyon espesifik tren an, epi pantograf la otomatikman leve ak bese selon pozisyon espesifik tren an, ak tren an otomatikman kouri nan vitès fiks nan diferan entèval.

Sistèm siyal santralize fèmen

Figi 6 Operatè ap kondui tren an

Figi 7 Prensipal Foto Kontwòl Remote

Chaje inite

Atravè imaj videyo yo, operatè a opere sistèm kontwòl chaje minrè pou reyalize chajman adistans minrè nan chanm kontwòl tè.

Figi 8 Foto Chwazi Manje yo

Figi 9 Chaje Inite

Lè tren an rive nan chute chaje a, operatè a chwazi ak konfime chute ki nesesè nan ekspozisyon òdinatè siperyè, pou konekte relasyon ant chute kontwole a ak sistèm kontwòl tè a, epi bay kòmandman pou kontwole chute chwazi a.Lè yo chanje ekran siveyans videyo chak feeder, vibre feeder la ak tren an ap opere nan yon fason inifye ak kowòdone, konsa yo ranpli pwosesis la loading aleka.

Inite dechaje

Atravè sistèm dechaje otomatik ak netwayaj, tren yo konplete operasyon dechaje otomatik la.Lè tren an antre nan estasyon dechaje a, sistèm kontwòl otomatik operasyon an kontwole vitès tren an pou asire ke tren an pase nan aparèy dechaje tren koube a nan yon vitès konstan pou konplete pwosesis dechaje otomatik la.Lè dechaje, pwosesis netwayaj la tou fini otomatikman.